“Défini le 8 octobre 2009, le projet de mise en place de l’European Electronic Toll System – EETS, ou encore SET (système européen de télépéage) – s’appuie sur la directive 2004/52/CE du Parlement européen concernant l’interopérabilité des systèmes de télépéage routier dans la Communauté européenne, mais s’appuie également sur la décision 2009/750/CE de la Commission européenne relative à la définition du SET. Ces décrets fixent les conditions de l’interopérabilité à l’échelle européenne, avec pour principal objectif de permettre aux véhicules de transport de circuler dans l’Union européenne sans avoir à s’arrêter aux frontières pour régler les péages. Il faut noter que le SET se substitue aux services nationaux de chaque pays en matière de télépéage, et son cadre réglementaire permet aux transporteurs routiers de se déplacer avec une unité embarquée unique et compatible avec les systèmes de péage de différents pays de l’UE.
La mise en place totale de ce système de péage intracommunautaire ne dépendra cependant que de la volonté affichée et exprimée, d’une part par les opérateurs routiers, et d’autre p
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