Eloi Flipo, responsable division transport et report modal chez VNF

Article réservé aux abonnés

« Les chargeurs ne viennent pas au fluvial par méconnaissance du secteur »
L’Officiel des Transporteurs : Quels sont les grands projets ou chantiers de VNF actuellement ?

Eloi Flipo : Il y a le projet d’aménagement de la liaison Seine-Escaut, qui comprend le Canal Seine-Nord-Europe, mais je ne suis pas habilité à en parler d’autant que, depuis mai dernier, sa maîtrise d’ouvrage a été confiée à la Société du Canal-Seine-Nord-Europe (SCSNE).

VNF travaille beaucoup sur l’innovation et le verdissement de la flotte française, estimée à 1 000 bateaux environ. Nous avons donc créé Batelia, une plateforme d’innovation fluviale également membre d’un consortium européen, pour soutenir la R& D dans le secteur et permettre des expérimentations de certaines technologies.

Un nouveau règlement (EMNR) va contraindre les bateliers à réduire encore plus les émissions polluantes avant 2020. Comment pouvez-vous les aider ?

E. F. : Dans l’ensemble, les bateaux sont 4 à 5 moins fois émetteurs de CO2 que les camions mais l’âge moyen des moteurs se situe entre 20 et 40 ans. Via Batelia, nous testons des solutions comme

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Multimodal

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15