Diverses études, notamment allemandes, font état de l’existence future de files ininterrompues de camions sur le sol anglais, sur plusieurs dizaines de kilomètres, au moment où le Royaume-Uni sortira définitivement – s’il en sort – de l’Union européenne le 31 octobre prochain. Jacques Gounon ne veut pas se résoudre à ce scénario catastrophe. Au contraire. Le patron de Getlink a présenté à la presse un scénario fondamentalement optimiste. Y compris en cas de Brexit dur. « Je me réjouis que ces études alarmistes aient pu circuler. Cela a mis la pression sur les administrations, des deux côtés, pour faire avancer les formalités. La mobilisation des responsables douaniers français et anglais est totale. Et les transporteurs ont de plus en plus recours au groupage, ce qui met de l’huile dans les rouages », a déclaré Jacques Gounon. Lequel a annoncé des invest
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