En chemin pour rouler « propre » ?

Rappelant les estimations de l’OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques) qui prévoit que les émissions de CO₂ liées au transport de marchandises international, soit 1,6 milliard de tonnes en 2015, devraient quadrupler entre 2010 et 2050, le rapport fait un état des lieux des leviers sur lesquels le secteur du TRM peut agir pour contribuer à la préservation de l’environnement. Le document indique que l’utilisation de véhicules propres ne suffit pas à juguler la croissance des émissions du fret car elles sont dues à plusieurs facteurs. Selon l’exposé, au-delà de la motorisation des véhicules, c’est toute l’organisation du transport qu’il faut repenser, depuis le sourcing fournisseur avec, par exemple, des chaînes d’approvisionnement moins allongées, jusqu’à l’exécution de la prestation avec des chauffeu