Entre coupes sèches et vague d’investissements

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La plus grosse société de transport de marchandises par rail, l’allemand DB Cargo, se porte mal. Lourdement déficitaire, la société pourrait perdre 300 M€ cette année. À l’heure du débat climatique, le gouvernement allemand hésite entre un plan de restructuration radical ou le développement du secteur à coups de milliards d’euros.

DB Cargo est la plus grosse société de transport de marchandises par rail en Europe. Mais, depuis des années, ses résultats plombent ceux de la maison mère, la Deutsche Bahn. Aucun des nombreux plans de restructuration lancés à ce jour n’a permis de redresser la barre. En quelques années, DB Cargo a vu son chiffre d’affaires amputé de moitié tandis que s’accumulent les déficits. Les pertes cumulées depuis 2013 frôlent le milliard d’euros. Depuis la même date, les parts de marché en Europe de DB Cargo sont passées de 25 à 20 % du total. Et l’entreprise devrait achever 2019 sur de nouvelles pertes record, d’un montant de 300 M€. De mauvaises décisions stratégiques, et trop d’atermoiements politiques sont rendus responsables de la crise actuelle. Le transport en commun de wagons gr

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