Flexibilité des entreprises et déprécarisation de la main-d’œuvre

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D2L Group, spécialisé dans le conseil RH, a mené à la création de quelque 4 000 CDI en moins de dix ans dans le secteur de la logistique par le développement de groupements d’employeurs spécialisés. Guilhem Dufaure de Lajarte, créateur et P-dg du groupe, vise désormais à appliquer le concept au transport. Dans son livre Le chômage n’est pas une fatalité, il met en avant les bénéfices de la mutualisation des emplois et évoque des dispositifs d’emploi innovants.
L’Officiel des transporteurs : Comment vous est venue l’idée de créer une entreprise basée sur les groupements d’employeurs et la mutualisation des postes salariaux ?

Si le dispositif des groupements d’employeurs existait déjà, il restait inexploité. Ce système s’avère pourtant vertueux puisqu’il associe le besoin de l’entreprise de faire appel à une main-d’œuvre temporaire pour coller à son activité tout en déprécarisant l’emploi des personnes. Il est particulièrement intéressant dans certains secteurs fortement consommateurs de travail temporaire, comme la logistique, car les entreprises font souvent face à des pics de charges imprévisibles

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