Le mouvement de désaffection pour le diesel dans le TRM se propage désormais au secteur de la location et du multimodal. Le groupe Fraikin, acteur européen de solutions de gestion de flottes de véhicules industriel, s’est ainsi associé à TAB Rail Road(1), leader français du transport combiné rail-route pour lancer un appel d’offres commun de 330 poids lourds GNV/bio-GNV destinés à servir leur réseau européen. À noter que Fraikin se réserve la part du lion avec 300 véhicules (et donc 30 camions pour TAB). Pour leur approvisionnement en méthane en Île-de-France, les deux groupes se sont rapprochés de la SEM Sigeif Mobilités(1), développeur de réseau de stations de carburants alternatifs, dans un projet commun appelé Olympic Energy. Les résultats de cet appel à propositions seront annoncés en septembre 2018. Sigeif Mobilités prévoit l’ouverture de huit stations GNV/bio-GNV sur le sol francilien. Les deux première
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