Dans cette volonté de réduire leur impact sur l’environnement, les transporteurs enclenchent la première pour mettre en œuvre des actions sur leurs véhicules, leur carburant ou leur organisation de transport, en impliquant aussi leurs conducteurs. Cela peut passer par des pneumatiques économes en carburant, le remplissage des camions, un management de la performance écoconduite ou encore par des énergies alternatives. Exemple avec GSET, regroupant cinq entités (E.U.R.O, U.L.S, U.L.S Line, A.O.G Fret, A.R.T). En 2015, le groupe implanté près de Rouen décide de s’engager sur la voie du gaz naturel, « une vraie solution alternative » selon le gérant Frédéric Pigassou, qui investit dès l’année suivante dans un premier véhicule bioGNC. Engagé depuis cet été dans la charte Objectif CO2, il possède à présent une quarantaine de véhicules (sur une flotte de 160 unités) : une dizaine d’utilitaires Fiat Ducato, une vingta
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?