Jean-Jacques Bernard : La volonté est de réduire les kilomètres réalisés sur le territoire afin de remplir les objectifs du plan climat-air-énergie, soit baisser de 38 % les gaz à effet de serre à horizon 2030. Par ailleurs, d’ici là, le but est également d’atteindre zéro livraison en véhicule diesel dans le centre-ville de Rennes et une réduction de 30 % des déplacements réalisés en diesel sur le reste de la métropole. À ce titre, un travail est en cours avec les transporteurs et ce, jusqu’en 2020, pour définir le contenu d’une charte de logistique urbaine. Notre volonté est d’inciter aux véhicules propres. En contrepartie, des facilitations (horaires, emplacement, etc.) leur seront octroyées.
J.J. B. : Il faut d’abord optimiser les infrastructures exi
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