Après avoir analysé le Paquet vert de 2008, le plan de relance autoroutier (PRA) de 2015 et le plan d’investissement pour la période 2017-2018, la Cour des comptes évoque le risque de surcompensation des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) d’autant plus que les critères d’une contrepartie par l’État ne sont pas toujours respectés : les sociétés concessionnaires d’autoroutes peuvent escompter 15 Md€ de recettes supplémentaires liées à l’allongement des concessions contre 3,2 Md€ de travaux. Dont certains déjà prévus dans les contrats de concession ne justifiaient pas de ce fait d’être « compensés ». « Solution de facilité » est l’expression employée dans le référé au sujet du report du financement de travaux à une échéance lointaine avec l’impact d
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