« La distribution va devoir entrer dans une logique de “coopétition” »

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Collaboration de circonstance entre acteurs économiques concurrents, la « coopétition » entre les spécialistes de la distribution urbaine les conduira à mutualiser leurs flux et leurs infrastructures logistiques.
La distribution est en pleine mutation. Quelle perception en avez-vous ?

YVES MARIN : Auparavant, la proximité signifiait que le magasin était proche du client. À présent, la proximité consiste à déplacer la marchandise jusqu’au client, et les modes d’approche se diversifient. Ils comprennent le placement des achats sur le shopping trip du client (point relais multimarques pour le non-alimentaire, ou drive piétons propriétaires pour l’alimentaire), mais aussi la livraison à domicile, y compris en l’absence du client grâce à des sas adaptés. Amazon a imposé la livraison à domicile dans des délais très brefs. Il en résulte un changement des attentes des consommateurs. On va vers beaucoup plus de livraisons à domicile, donc vers la circulation d’un nombre croissant de véhicules BtoC.

Comment évolue, selon vous, le comportement des Français ?

Y. M. : Après l’âge d’or du one stop shopping en hyperma

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