L’Union européenne impose une législation très stricte aux chauffeurs de poids lourds. Le temps de conduite autorisé pour les plus de 3,5 tonnes est fixé à 9 heures maximum par jour, qu’il est possible de prolonger à 10 heures deux fois dans la semaine. La durée de conduite hebdomadaire est limitée à 56 heures et 90 heures par quinzaine.
Le conducteur doit obligatoirement s’arrêter au moins 45 minutes après 4 h 30 de conduite, pause qui peut être fractionnée (15 minutes + 30 minutes). Le repos journalier normal est fixé à 11 heures minimum par période de 24 heures après la fin d’un temps de repos. Celui-ci peut également être divisé en deux : 3 heures minimum + 9 heures minimum, dans cet ordre. Il est également possible d’appliquer un repos journalier réduit trois fois par semaine : entre 9 heures et 11 heures.
Une pause d’au moins 30 minutes doit également être prise avant que le temps total de travail quotidien ne dépasse 6 heures. Lorsque celui-ci est supérieur à 9 heures, la pause est d’au moins 45 minutes. Les pauses peuvent être subdivisées en périodes d’une durée d’au moins 15 minutes chacune.
L’accord étendu du 14 novemb
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