Dans un communiqué publié le 28 septembre, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) qualifie d’« injustifiée » la critique de Bruno Le Maire au sujet d’une taxation des PL (ci-dessus). L’association s’en prend, par ailleurs, aux camions qu’elle accuse de tous les maux : congestion des voiries, accidents, consommation de pétrole, pollution, dégradation des routes… « Tous les transporteurs routiers, français et étrangers, doivent contribuer au financement des infrastructures de transport et de leurs coûts environnementaux », déclare la Fnaut, qui argumente en faisant référence à « la baisse de la taxe à l’essieu, à l’autorisation généralisée du 44 tonnes, et à un gazole professionnel exonéré de la taxe carbone ». Soit, selon elle, une perte pour l’État qu’elle chiffre à 1 Md€. La Fnaut appelle à un rééquilibrage des flux de fret vers le rail. Elle estime que « si une éco-redevance leur est imposée, les transporteurs routiers français ne seront pas fragilisés par rapport à leurs concurrents étrangers soumis à la même taxation ». Joint par l’Officiel, le président de TLF, C
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