À l’origine, on l’a surnommée « l’Uber du transport de marchandises ». Conçue par Rodolphe Allard (41 ans), un ancien du monde des fusions-acquisitions à la Société générale, Chronotruck est une plateforme digitale – une « place de marché », préfèrent dire ses actionnaires – qui met en relation expéditeurs et transporteurs à l’appui de la géolocalisation, avec l’objectif annoncédèsledépartdelutter contre les retours à vide, véritable fléau qui touche le TRM (25 % de retours à vide en Europe). GEFCO (CA de 4,6 Md€) a donc jeté son dévolu sur cette plateforme digitale qui cherchait de nouveaux débouchés à l’international et revendique plus de 4 500 transporteurs en portefeuille, dont 70 % possèdent entre un et trente véhicules. « Nous sommes heureux d’accueillir les collaborateurs et les solutions novatrices de Chronotruck parmi les services flexibles et i
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
