La profession vent debout contre la fiscalité

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Une double menace pèse sur les entreprises de transport routier de denrées périssables dans le projet de loi de finances 2019 actuellement débattu au Parlement. Pour accélérer la transition écologique, le gouvernement pourrait revoir la fiscalité du gazole non routier (GNR) qui alimente les moteurs des groupes frigorifiques, et envisage d’instaurer une taxe sur les fluides frigorigènes. Le transport frigorifique n’échappe pas au cruel manque de conducteurs.

Deux nouvelles taxes font trembler les professionnels du transport de denrées périssables. La suppression des tarifs réduits de la TICPE pour le GNR, prévue dans l’article 19 du projet de loi de finances pour 2019, risque d’affecter les équilibres économiques des entreprises. « Plusieurs millions sont en jeu avec comme principal risque d’affaiblir durablement les marges des entreprises. Un amendement proposé à la commission fiscalité suggère la suppression de cet article 19, mais tant que le projet de loi de finances n’est pas voté, la menace est réelle », pointe Valérie Lasserre, déléguée générale de la Chaîne logistique du froid. L’association, qui féd�

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