C’est une ville parallèle à la ville. Un monde de plus de 10 hectares, soit l’équivalent de la superficie de Paris. Le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) s’est étendu au fil du temps pour s’établir principalement à Fos aujourd’hui. Le bassin bénéficie d’une activité économique riche avec l’implantation de nombreuses usines, dont Panzani aux premières loges avec son silo dans le port. Durant la décennie écoulée, le développement spectaculaire des parcs logistiques (Miramas, Distriport, Feuillane…) prouve l’intérêt des industriels pour être au plus près de ce point névralgique d’import/export. Marseille-Fos représente une porte d’entrée majeure sur l’Europe depuis la Méditerranée. Désormais mieux structuré avec une nouvelle gouvernance et fort d’une cohésion sociale « même au niveau des dockers », souligne Hervé Balladur, président de l’Union maritime et fluviale de Marseille-Fos (asso
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
