Deux semaines après la présentation du plan climat du gouvernement allemand, le débat ne faiblit pas en Allemagne autour de la taxation du CO2. Le système présenté par le gouvernement – la répercussion de l’impact écologique du CO2 sur le prix des carburants à hauteur de 10 euros la tonne, soit quelques centimes par litre de diesel – figure au centre des débats. Insuffisante pour les uns, cette taxe ne serait pas assez incitative aux yeux des autres. La fédération des transporteurs allemands demande la mise en place d’un système plus complexe, récompensant entreprises et particuliers qui en font plus pour le climat, à l’image du modèle suisse. Le modèle suisse ne s’applique pas aux transports. Il concerne essentiellement le chauffage. Une taxe de 96 francs suisses par tonne de CO2 (25,44 centimes de francs par litre), prenant en compte les répercussion
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