L’Officiel des transporteurs : Quels sont les dossiers sur le haut de la pile dans le transport léger ?
Hervé Street : On va retenir de 2019 qu’elle a été une année transcendée par un grand dossier : notre combat contre les plateformes dites collaboratives. Ce dossier est toujours en cours puisqu’il figure au tribunal de commerce et que nous nous sommes pourvus en appel [une procédure judiciaire est en cours avec une plateforme numérique de livraisons, Ndlr]. Il y a également le dossier sur le contrôle du temps de travail. Nous sommes engagés dans une réflexion très aboutie sur une demande relative à la suppression du LIC (livret individuel de conduite), outil de 1982 avec lequel on contrôle le temps de travail en 2020 et qui nous paraît très archaïque.
Dans moins d’un mois se dérouleront les élections municipales. L’an dernier, le scrutin européen a consacré la montée en puissance d’un vote « vert ». Ne craignez-vous pas que les municipales enfoncent le clou de ce vote « écolo » (tous les partis ont « verdi » leur profession de foi) et que le transport ne devienne une cible. Tous ces VUL dans les villes avec le boom du e-commerce�
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