L’Officiel des transporteurs : Comment Alloin, devenu Kuehne + Nagel Road, a-t-il évolué depuis 2009, date de son acquisition ?
GUILLAUME PEARD : Au moment de son rachat, Alloin était principalement un messager rapide domestique. Son taux de croissance a été très soutenu depuis. Il l’est toujours, avec une croissance à deux chiffres. Nous nous sommes appuyés sur deux axes : d’abord, une plus grande internationalisation, en nous adossant au réseau mondial du groupe ; puis, le développement de la commission de transport.
Comment se scinde l’offre sur la route aujourd’hui ?
G. P. : L’activité se scinde en 4 parties : la messagerie-groupage national et international ; la partie LTL/FTL avec une
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