Les pays membres de l’Alliance du routier se sont réunis le 12 novembre, à Bruxelles. Au menu : une déclaration commune, sous la forme d’un rappel, de leur position sur les négociations qui se jouent actuellement au Parlement européen et à Bruxelles sur le paquet Mobilité 1. Ces négociations ont pour objet de poser le cadre réglementaire qui régira le transport routier européen dans les prochaines années. Les 11 pays* signataires de cette déclaration soulignent qu’« il importe de résoudre les problèmes de cabotage systématique, de concurrence déloyale et d’utilisation limitée des segments routiers nationaux pour des opérations de transport combiné ». À leurs yeux, l’introduction de chronotachygraphes « intelligents » devrait constituer l’arme de dissuasion massive pour atteindre ce but. « Les 11 » appellent à la mise en place de règles « claires et applicables », garantes d’un fonctionnement optimal du marché intérieur, qui assure l’existence d’une concurrence « réelle et loyale tenant compte de la réalité des différents modèles de marché du travail ». Ils prônent également l’adoption d’une législation ga
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