« L’autoassurance peut être un moyen de baisser la prime annuelle »

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L’Officiel des transporteurs : Comment fonctionnent les plafonds d’indemnisation des contrats-type d’assurance ?

FLORIAN FASSY : Cela dépend du poids du transport. Pour un poids inférieur à 3 tonnes, on calcule le plafonnement soit par colis abîmés soit par kg. Dans ce cas, selon le nouveau contrat type à partir du 1er mai 2017, le client peut demander une indemnisation de 1 000 € maximum au colis ou de 33 euros par kg. Mais on prend toujours la somme la plus favorable au transporteur, donc la plus faible. Pour un chargement de de 3 tonnes et plus, on applique le même principe mais le niveau d’indemnisation sera de 3 200 € par tonne transportée ou de 20 € par kg.

Y a-t-il des moyens, pour le client, de rehausser ces plafonds ?

F. F. : Avant le transport, le client qui fait transporter de la marchandise à forte valeur ajoutée va donner le prix exact de la marchandise transportée, autrement dit une déclaration de valeur. C’est une manière pour lui de s’affranchir des plafonds. En revanche, cette démarche nécessite d’évaluer la marchandise avant le transport et pour chaque transport. En compensation, le transporteur demandera un prix nettemen

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