Pour la troisième fois en deux ans, la Direction générale du trafic (DGT) du ministère de l’Équipement tente de modifier la réglementation espagnole en matière de poids et de dimensions des poids lourds. Selon les informations disponibles, il n’est pas question d’autoriser les 44 tonnes, une mesure sollicitée avec insistance dans les milieux industriels et commerçants, mais vivement rejetée par les associations du TRM. Même si l’activité du secteur connaît une reprise cette année, celles-ci estiment que cette mesure entraînerait une augmentation de capacité de la flotte espagnole dommageable pour les intérêts des transporteurs.
Le texte en cours d’élaboration n’en comporte pas moins des nouveautés importantes. Il élargit l’autorisation de circulation des véhicules d’une hauteur de 4,5 m aux camions rigides de
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