La quinzième édition du salon transport et logistique de Munich (5 au 8 mai) a fermé ses portes avec des scores impressionnants. Près de 52 000 visiteurs et plus de 2 000 exposants (transporteurs, constructeurs, équipementiers, prestataires informatiques, opérateurs de solutions intermodales). Tous les deux ans, le plus mondial des salons européens démontre qu’il demeure un véritable baromètre économique pour les transporteurs et les logisticiens. Si l’ambiance n’était pas à l’euphorie chez les transporteurs allemands, les PME françaises (Jung Logistique, SARL Olivier Leloup,) et le groupement Astre ont su tirer profit du salon pour nouer des contacts et faire du business. L’intermodal n’est pas en reste. L’ouverture de l’autoroute ferroviaire Le Boulou-Calais, prévue fin 2015, conduit l’opérateur VIIA (SNCF Logistics) à nouer un partenariat avec la bourse de fret Wtransnet. L’événement a été célébré le 6 mai. Tour d’horizon et décryptage du « Messe München » 2015.
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
