Le clivage Nord-Sud est toujours là

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Le clivage Nord-Sud est toujours là

Président de l’autorité portuaire de Trieste et d’Assoporti, l’association des autorités portuaires italiennes, Zeno D’Agostino pointe les forces et les faiblesses de la péninsule ancrée dans la Méditerranée.
L’OFFICIEL DES TRANSPORTEURS : Au chapitre conteneurs, le port de Trieste joue désormais un rôle de protagoniste en Italie. Quel est votre bilan ?

ZENO D’AGOSTINO : L’an dernier, le volume de trafic a augmenté de 27 % par rapport à l’année précédente. Nous sommes aujourd’hui à plus de 616 000 EVP. Si l’on ajoute à cela le trafic de conteneurs avec les semi-remorques et les caisses mobiles, le volume est de quasiment 1,3 MEVP, soit une hausse de 13,5 % toujours par rapport à l’année précédente. Il est certain que ces chiffres ne sont pas comparables à ceux des ports d’Europe du Nord, mais ils démontrent la vitalité et le dynamisme sans précédent du port de Trieste. C’est un résultat extraordinaire dû à deux raisons en particulier. Trieste joue d’abord un rôle de port de transbordement, ce secteur représentant environ 40 % de nos activités conteneurs. Nous sommes favorisés par la qualit

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