Le GNL était jusqu’ici présenté en Allemagne comme positif pour le climat. Une étude réalisée à la demande du gouvernement néerlandais par l’organisation TNO, qui fédère les associations pour l’environnement en Europe, recommande de mettre fin aux subventions pour le GNL, qui serait plus nocif encore que le diesel pour le climat. Le rapport fait débat en Allemagne. Le test de TNO a été réalisé sur route sur six camions à moteur diesel répondant à la norme Euro VI et sur trois camions au GNL des marques Scania, Iveco et Volvo. Conclusion des tests menés : le diesel obtient sur le plan climatique de meilleurs résultats pour presque tous les types d’émissions testés. Les résultats sont particulièrement mauvais pour les émissions de monoxyde d’azote NOx. En ville comme sur l’autoroute, les émissions de NO
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
