Le groupe vosgien MGE était tout naturellement enclin à amplifier le recours au rail. Le transporteur routier utilise, en effet, depuis quinze ans l’ancien dépôt de Blainville (Meurthe-et-Moselle) transformé en entrepôt logistique pour y développer la massification ferroviaire.
Au sein d’un territoire peu développé en combiné rail-route, le groupe a, ensuite, utilisé le transport combiné à partir de 2010 avec une première ligne Vénissieux-Gevrey(Dijon)-Rennes assuré par Naviland Cargo. Une seconde ligne mise en œuvre par T3M, Nancy-Champigneulles-Fos-sur-Mer, a suivi cinq ans plus tard. Les marchandises transportées (alimentaire, chimie, produits pulvérulents) le sont à bord des 116 caisses mobiles dont le groupe s’est déjà doté
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