Le Parlement européen relance le TRM par le haut

Le Parlement européen a adopté – sans amendement – le texte validé par le Conseil des ministres de l’Union européenne en avril dernier. Ces nouvelles règles concernent le temps de repos des conducteurs, les règles du cabotage et le détachement de ces mêmes conducteurs. L’enjeu était double : améliorer les conditions de travail des chauffeurs et réduire les distorsions de concurrence entre les pays du bloc de l’Ouest et ceux de l’Est. Les conducteurs ne pourront plus prendre leur repos hebdomadaire dans leur cabine. Si cette période de repos est retirée du domicile, l’entreprise doit prendre en charge les frais d’hébergement. Les transporteurs devront organiser leurs horaires de telle manière que leurs chauffeurs puissent retourner à leur domicile à intervalles réguliers (environ toutes les trois à quatre semaines). En matière de détachement, les règles doivent s’appliquer également