2 %, voire 3 % du chiffre d’affaires. Tel est, en moyenne, le coût global du poste Assurance des entreprises de transport. Pour les Transports Clareton, si « l’assurance représente environ 2 % du CA », selon Alexandre Clareton, elle n’intègre ni la responsabilité civile personnelle de son dirigeant, ni sa couverture chômage ou encore le risque environnemental de l’entreprise que le dirigeant n’a pas jugé nécessaire de contracter. En revanche, pour un coût global similaire, les Transports Ruiz se sont couverts au maximum sur la plupart des garanties optionnelles proposées par le marché. « On dépense 10 000 € par an en assurances facultatives », indique Patricia Ruiz, sa gestionnaire. Pour minimiser ou optimiser le coût du poste Assurance qui prend d’autant plus de poids dans leurs coûts fixes qu’ils réalisent des marges faibles, les transporteurs n’hésitent cependant pas à négocier auprès de leurs compagnies des primes d’assurance à la baisse, en fonction notamment de leur taux de sinistralité. Ils prennent aussi l’initiative de faire jouer la concurrence, souvent via leurs courtiers d’assurance, lors des renouvellements de co
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