Avec une augmentation de 6 % en 2017, le marché français des pneus neufs pour poids lourds s’est montré très dynamique et semblait anticiper une hausse du prix des matières premières. L’année dernière, notre marché a absorbé 1 883 000 pneus, dont 61 % de neufs et 39 % de rechapés. Rappelons, que le taux de pénétration des rechapés atteignait 48 % en 2012. Sa baisse illustre la compétition entre deux modèles opposés. Celui qui domine consiste à associer l’achat d’un pneu premium au rechapage ultérieur de sa carcasse. L’approche concurrente est incarnée par des pneus à bas prix, non rechapables. Dans le premier cas, l’investissement initial est plus
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