Le réseau taxable bientôt élargi

L’extension de la taxe kilométrique allemande est actée : le gouvernement allemand a en effet entériné, le 11 mai dernier, le projet du ministre des transports Alexander Dobrindt (CSU) d’étendre à toutes les routes nationales la LkW Maut à partir du 1^er juillet 2018. Cela représentera 39 000 kilomètres supplémentaires et devra rapporter deux milliards d’euros supplémentaires aux caisses de l’État ; pour la première fois, les Länder qui gèrent 8 % du réseau bénéficieront aussi d’une partie de ces revenus. Jusqu’à présent, cette redevance routière, introduite en 2005, s’appliquait à 12 500 km d’autoroutes, auxquels s’ajoutaient 2 300 km de nationales, souvent à quatre voies, pour une recette annuelle de 4,5 Md€ d’euros. Depuis le 1^er octobre 2015, les poids lourds de + 7,5 tonnes sont assujettis à cette redevance routière. En outre, le projet adopté en conseil des ministres prévoit d’étudier, d’ici à