Le Rôle indispensable de la route est sous-estimé – Fluidification de l’activité : une interface perfectible

Selon la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (Cnuced), 793 millions de conteneurs équivalent vingt pieds (EVP) ont été manutentionnés dans les ports mondiaux en 2018. Malgré une croissance moins vigoureuse par rapport aux années précédentes, ce volume a progressé de 4,7 % (+ 6,7 % en 2017) ; le transport maritime conteneurisé demeurant l’un des segments les plus dynamiques du mode et ce, au moins jus­qu’en 2025 pour la Cnuced. Un contexte favorable pour le transport routier de conteneurs sachant qu’en matière de pré– et post-acheminements portuaires de « boîtes », le camion domine le plus souvent. En France par exemple et au Havre en particulier, 87 % des conteneurs échangés avec son hinterland sont transportés par route soit env