Fleuves et péniches ont transporté, en 2017, 222,7 millions de tonnes de marchandises en Allemagne – pour l’essentiel des marchandises de gros tonnage (carburants, matériel de construction, acier et minerais) – selon des chiffres publiés début avril par l’Office fédéral des Statistiques. Malgré cette légère progression (+ 0,6 % sur un an), le transport fluvial reste marginal en République Fédérale, où le trafic routier assure 80 % du transport des marchandises. « Cette légère progression du fluvial est quasiment insignifiante, et n’est liée qu’au regain de croissance de l’économie allemande », souligne Lars Mönch, chef du département « réduction des émissions et économies d’énergie dans le transport » au sein de l’Office fédéral de l’Environnement. Le secteur souffre du recul de la consommation de biens traditionnellement transportés sur l’eau tels que le charbon. Seul le segment du t
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