Dominique Denormandie : Dans l’ensemble, les opérateurs de combiné ont réalisé entre 60 et 70 % de leurs plans de transport. Ce taux s’avère plutôt bon compte tenu de certaines activités tombées très bas. Le combiné a tiré son épingle du jeu et démontré son rôle essentiel dans la chaîne logistique française. Des transporteurs qui s’intéressaient au multimodal se sont même lancés pendant la crise. Les chargeurs se sont davantage appuyés sur les transporteurs qui appliquaient déjà ce mode. Au niveau des sillons, les trains de fret ont eu, pendant la crise, une fluidité qu’on n’avait jamais connue auparavant puisque le transport de voyageurs était fortement réduit et les travaux sur le réseau plus ou moins arrêtés.
D. D. : Dans le monde à venir, avec la reprise économique et l’urgence climatique, le transport multimodal, qui permet d’économiser 85 % d’émissions de CO2 par rapport au tout-routier, sera l’un des leviers esse
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