L’expressiste allemand a fait monter d’un cran ses ambitions en matière de livraisons « propres ». Sa maison mère, la Deutsche Post DHL Group, vise un objectif de « zéro émission »à l’horizon 2050. Un objectif qui s’applique à la fois aux activités de l’entreprise et à celles de ses sous-traitants transporteurs. Une première étape a été fixée, pour 2025, date à laquelle 50 % de l’objectif initial devront avoir été atteints. Pour tenir cet objectif ambitieux, le groupe postal allemand entend également assurer 70 % de ses livraisons pour le premier et le dernier kilomètre « à l’aide de solutions d’enlèvement et de livraisons propres » (vélo et VL électrique). La mutualisation des moyens est à l’ordre du jour dans ce domaine : un premier partenariat a été conclu récemment, à Paris, avec TousFacteurs pour des livraisons à vélo ; un autre a été signé avec You2You pour la livraison des cyberacheteurs à vélo, sur rendez-vous, après récupération des colis dans des Relais urbains partenaires (RU). DHL Express annonce avoir mis en circulation fin avril, dans Paris (9e), un MAN eTGE (10,7 m3), « l’un des dix premi
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