La ministre des Transports prépare depuis de longs mois les esprits à l’introduction d’une fiscalité poids lourds pour le financement des infrastructures. Le second étage de sa fusée est sorti du rapport Duron, qui est venu clore les Assises nationales de la mobilité de septembre 2017. Le TRM doit apporter sa contribution au financement des infrastructures : vignette, suppression ou rabotage de la ristourne gazole, hausse de la TICPE… Ce n’est pas encore officiel – c’est le conseil des ministres qui en décidera dans les prochaines semaines – mais l’idée d’une vignette dite « temporelle » a germé dans l’esprit d’Élisabeth Borne. Elle s’en est confiée tout récemment à une association de journalistes des transports et de la mobilité. Plus récemment encore – le 4 juin, devant la commission des finances de l’Assemblée nationale – la ministre de
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