À l’image de Trieste, l’armateur turc U.N. Ro-Ro réclame depuis plusieurs années la possibilité de recharger sur le rail les remorques débarquées des navires pour gagner directement le nord de la France et la Grande-Bretagne. Soucieux de satisfaire la requête de son principal client, le port de Toulon a conduit des études de report modal mais s’est rapidement confronté à des difficultés techniques au niveau du tunnel du Mussuguet. L’ouvrage, situé entre Cassis et Aubagne, ne permet pas le passage des remorques sauf à réaliser une coûteuse mise au gabarit par SNCF Réseau. Ce ne sont donc pas des remorques qui circuleront sur les voies à leur remise en service, mais des conteneurs. « Une première étape, assure Jérôme Giraud, le directeur des ports de Toulon. Nous voulons démontrer notre capacité à effectuer du report modal.
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