Inventées dans les années 1950, les palettes en bois perdues ou réutilisables n’ont pas pris une ride. À l’heure de l’économie circulaire, elles sont plus que jamais le support favori des industriels, des transporteurs, et du monde de la distribution. Et ce, en dépit notamment de leur poids (de 15 à 30 kg), qui courbe surtout l’échine des transporteurs. Lesquels se plaignent également que la gestion des palettes leur coûte entre 7 et 12 % de leur budget transport. Or, avec la hausse du prix du gazole, ces coûts devraient encore progresser. À commencer par l’augmentation du prix de la palette neuve en bois qu’il leur faut remplacer en cas de perte ou de casse. En 2018, en effet, la forte demande en bois due à la reprise économique a particulièrement pesé sur le prix des palettes.
D’autant que, outre la demande
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