Les projets se multiplient en France

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Pour répondre à la pénurie, les sociétés concessionnaires d’autoroutes ainsi que les opérateurs privés prévoient d’ouvrir de nouveaux sites en se calant sur le nouveau standard européen, EU Parking Standard.

En Europe, 75 % des vols surviendraient sur des aires ouvertes à tout vent et non surveillées. Or, les entreprises de transport routier de marchandises sont confrontées à une pénurie d’emplacements sécurisés. En France, depuis quatre ans, la demande a pris son envol notamment sur le corridor nord-sud. Ce phénomène pourrait progressivement se résorber grâce aux nombreux projets de parkings sécurisés sur lesquels réfléchissent aussi bien les opérateurs privés que les sociétés concessionnaires d’autoroutes.

À commencer par APRR, qui compte deux parkings dans le quart nord-est, à Langres sud (230 places) et en Seine-et-Marne (200 places). La société concessionnaire d’autoroutes projette d’enrichir son offre avec la création de six autres parkings sécurisés, en extension d’aires de repos existantes. Dans cette perspective, deux études ont été menées l’été dernier. Les résultats ont été publiés e

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