Les quatre propositions de la Commission européenne

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Les dix derniers jours ont été le cadre d’intenses actions de lobbying de la part de la Commission européenne, auprès des députés européens, sur la question des règles du détachement pour le transport routier. Selon Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy, eurodéputée socialiste et démocrate et, par ailleurs, rapporteure sur la révision de la directive Eurovignette, quatre options auraient été mises sur la table par la Commission européenne.

On s’était quittés, au début de l’été, sur un désaccord total entre les commissions emploi et transport du Parlement européen autour du délicat dossier des règles du détachement dans le cadre du transport routier européen. La première considère que ces règles – à travail égal, salaire égal aux conditions du pays où s’effectue le transport – doivent s’appliquer au transport routier dès le premier jour de transport international. La seconde considérait tout simplement – avant que le Parlement s’y oppose en plénière – qu’il fallait exclure totalement le transport des règles du détachement. « Sur ce terrain, nous les socialistes et démocrates, n’avons pas vo

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