La multiplication des acteurs de points relais oblige aujourd’hui les internautes à faire la « tournée » des commerçants pour récupérer leurs colis. Demain, on pourrait imaginer en ville de nouveaux espaces de logistique urbaine pour accueillir l’ensemble des colis destinés à un même quartier. D’ici là, je pense que des espaces vont se développer dans les gares ou les points de transit. Aux États-Unis, on trouve dans certaines villes des véhicules mobiles qui délivrent les colis à heures fixes dans certains quartiers. C’est un modèle dont on pourrait s’inspirer. En France, les distributeurs des grandes enseignes alimentaires s’adossent pour leur part à leurs drive-piétons souvent accolés à leurs magasins de proximité. Ils permettent aux internautes de récupérer leurs commandes sans avoir à payer un prix de livraison, jugé trop élevé. Il faut savoir que les commerçants alimentaires dépensent environ 18 euros par p
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
