Alors que les Pays de la Loire ne comptaient aucune station d’avitaillement GNV-bioGNV en 2016, il y en aura 19 d’ici à la fin de l’année et 86 à horizon 2030 », introduit Laurent Gérault, vice-président régional (environnement, transition énergétique, croissance verte) lors d’un webinaire du Club BioGNV en Pays de la Loire, qui a réuni plus de 85 participants le 15 octobre dernier.
Que ce soit à la demande de leurs clients, en anticipation des futures réglementations ou une volonté de se démarquer, des transporteurs choisissent de convertir leurs flottes au bioGNV. C’est le cas de Vincent Lesage, président des Transports Breger (Mayenne). Depuis la mise en circulation d’un premier véhicule au bioGNC en 2017, son parc compte désormais 50 camions et en recensera 150 en 2023. Il énumère les avantages : « Baisse des émissions d
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