Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : BRUNO MOULYLecture : 7 min.
Plus économique que la location de palettes, le système européen d’échange de palettes reste très prisé par les industriels. Pris en otage entre leurs clients chargeurs et leurs destinataires, les enseignes de la distribution, les entreprises de transport prennent toujours en charge la gestion de ces palettes et en supportent une majeure partie du coût. Malgré un contexte juridique contractuel qui leur est favorable mais qui n’est pas respecté. Cette dérive des pratiques est donc loin d’être réglée même si certains chargeurs acceptent d’assumer davantage le coût de gestion.
« Le coût global de la gestion des palettes peut peser entre 0,5 % et 1 % de notre résultat net. En tout cas, il a représenté selon notre estimation 1,5 % de notre chiffre d’affaires en 2011 », regrette d’entrée Nicolas Olano, président du groupe basque éponyme spécialisé dans le transport et la logistique des produits frais et surgelés. De même, Bruno Robert, président des Transports Robert (41) positionné sur le transport de produits secs et frais estime à « 1 % voire 1,5 % du chiffre d’affaires » le poids financier de la gestion des pal
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