L’informatique embarquée surveille le carburant

Article réservé aux abonnés

Réduire sa consommation de 1 l/100 km, c’est augmenter de 1 % la rentabilité du transport. Il ne suffit pas de former les conducteurs à la conduite rationnelle et d’acquérir des camions consommant peu, il faut aussi se prémunir face aux vols dans les réservoirs.

Afin d’éviter le percement des réservoirs ou la casse des bouchons, certains spécialistes de l’antivol considèrent que la solution la plus efficace consiste à ne pas fermer à clé le bouchon, à condition de disposer d’une détection d’ouverture et d’un détecteur de vibrations associés à une alarme et à une transmission d’alerte géolocalisée, par SMS ou autre. Les bouchons à détection d’ouverture et les détecteurs d’intervention sur le puits de jauge déclenchent l’alerte avant le vol. Quand le siphonnage a commencé, la détection gagne à utiliser une jauge précise (jauge de précision ou jauge à ultrasons), plus efficace que la jauge d’origine dont la précision est de l’ordre de 1 %. En première monte chez Volvo, la solution télématique Volvo identifie les lieux de changement brutal du niveau de carburant et peut envoyer un mail automati

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Grand angle

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15