Mickael Bouchendhomme Pour le gérant de l’entreprise de transport New Log (une soixantaine de salariés et près de 50 cartes grises poids lourd), il est nécessaire de renforcer le nombre d’aires de stationnement sécurisées sur les autoroutes.

Mickael Bouchendhomme : Pour tenir nos engagements auprès de nos clients et remplir nos missions, nous sommes obligés d’utiliser les autoroutes, principalement des autoroutes A1, A6 et A7. Aussi chères soient-elles, nous ne pouvons faire autrement car les routes secondaires rallongent nos délais et sont moins sécurisées.

M. B. : Il serait souhaitable qu’il y ait plus d’aires de stationnement réservées aux poids lourds sur les autoroutes, et surtout que ces aires soient sécurisées par des barrières, caméras, poste de garde, patrouilles de gendarmerie… Ceci, afin de réduire au maximum le vol de fret et de gazole…

M. B. : Comme vous vous en doutez, la hausse des tarifs du péage autoroutier me rend fou ! En effet, les sociétés d’autoroutes dégagent des bénéfices exponentiels alors que les entreprises de transport subissent de graves cr