« Nous avons anticipé le rebond du marché en changeant de business model »

E. CUMINO : L’effondrement des volumes a entraîné celui des capacités de transport sur le continent. Dans ce contexte, le groupe CAT a choisi d’anticiper le rebond du marché en changeant radicalement de business modèle. À partir de 2010, nous avons investi dans des moyens en propre. Depuis, nous avons acquis 736 attelages porte-voitures directement ou par rachat de sociétés : Trial (France), Carlson (Grande-Bretagne), Fleetpoint (Pays-Bas), Toquero (Espagne) et dernièrement WWL Allemagne. Au global, nous disposons d’une flotte d’environ 1 600 ensembles dont une bonne partie en sous-traitance pour conserver une certaine flexibilité. À terme, nous aimerions atteindre un équilibre entre les moyens en propre et les moyens en sous-traitance. C’est pourquoi nous allons continuer