L’Officiel des transporteurs : Le GNV ne cesse de progresser en France. Cela signifie-t-il que les transporteurs ont pris conscience des avantages de ce type de carburant alternatif ?
Caroline Maleplate : Un véhicule roulant au GNV n’est pas très cher car même si le prix d’acquisition reste plus élevé qu’un véhicule diesel, environ + 20 à 30 %, ce différentiel est vite compensé par le coût du carburant de 20 à 30 % moins cher que le gazole. Finalement, le GNV est moins onéreux sur de longues distances. Certains transporteurs se sont rendu compte que c’est la solution la moins chère lorsqu’ils calculent leur TCO (coût total de possession). On peut regretter que peu de camions roulent au GNV actuellement mais le développement de ce type de véhicule est
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