Le groupe avait, depuis de nombreuses années, fermé la porte à l’international. Il y avait bien eu ces aventures polonaise et espagnole dans les années 2000, mais elles furent abandonnées, rappelle Éric Cabaillé, le responsable communication de Bert. Le groupe drômois repart donc à l’aventure, cette fois-ci en mettant le cap sur le Royaume-Uni, principal marché export (40 % du CA de 3 M€) traité par Overlog dont l’activité à l’international assure 90 % du revenu. La zone d’influence de l’organisateur de transport lillois s’étend à d’autres pays en Europe, y compris de l’Est. « Il y a également un volet overseas et Asie du Sud-Est », indique Éric Cabaillé. Le groupe Bert quitte donc son costume de transporteur franco-français. Il entend capitaliser sur l’expérience de Philippe Balair, ancien de chez Loginor et Transalinor, à l’origine de la création d’Overlog. Il devient le responsable du développement international du groupe Bert. Lequel se prépare à effectuer le regroupement sur un seul lieu des 3 entités dont il dispose dans le Nord. Le site d’Overlog implanté sur le port fluvial de Lille accueillera les équipes de Ca
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