Les entreprises de transport frigorifique ont été au premier rang des entreprises de TRM encore « valides » pour assurer la continuité du service. Il a fallu répondre, au début du confinement, à la razzia à laquelle se sont livrés les consommateurs dans les magasins de distribution alimentaire. Personnels et moyens roulants totalement mobilisés, exploitation en surchauffe, le secteur du froid a veillé à éviter l’émergence de phénomènes incontrôlables, n’ont pas manqué de rappeler certains conducteurs du sérail lors de vidéos sur les réseaux sociaux. Les professionnels du « froid » ont pu surfer sur un effet d’aubaine qui n’a toutefois pas suffi à compenser les pertes XXL de chiffres d’affaires en provenance de la restauration hors domicile, sinistrée (cantines scolaires et d’entreprises, restaurants). « Il a fallu en quelques jours organiser le travail différemment, protéger nos salariés, concevoir de nouveaux plans de transport, trouver des solutions pour sauver les produits périssables, stocker des produits dont les marchés s’écroulaient », confie Jean-Eudes Tesson, président de la Chaîne logistique du froid, une organisatio
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