Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : Slimane BoukezzoulaLecture : 5 min.
XPO Logistics Monde investit 550 M$ dans l’innovation. Le marché européen commence à en tirer tous les bénéfices depuis le rachat de Norbert Dentressangle en 2015. Après avoir réorganisé le vrac, les dirigeants du transport ont investi le marché du « last mile », sur lequel XPO est l’un des champions aux États-Unis. En France et en Angleterre, XPO teste avec son client British Gypsum un logiciel (XPO Connect) destiné à organiser les flux – à engager les bons moyens donc – selon des données prédictives. Au bout : une réduction des coûts et de l’empreinte carbone. XPO se prépare, par ailleurs, sans visibilité, au Brexit. Tour d’horizon avec Jean-Emmanuel Mongnot…
• L’Officiel des Transporteurs : Votre groupe prépare la mise en place de XPO Connect, un logiciel déjà actif aux États-Unis et au Royaume-Uni…
Jean-Emmanuel Mongnot : Nous avons conclu un contrat avec un client [British Gypsum, Ndlr] pour l’optimisation de sa flotte, et avons l’idée de nous doter d’un outil qui doit nous permettre d’appréhender la gestion des flux par une analyse prédictive. Tout le monde parle de blockchain, de big data… Pour notre pa
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