Entre Sète et Toulon, DFDS a finalement arbitré en faveur du port occitan pour ses services rouliers non accompagnés entre la France et la Turquie. Illustrant le mouvement de consolidation observé sur l’ensemble de ce marché en Europe, cette décision fait suite à plusieurs transactions récentes menées en Méditerranée par l’armement danois. En juin 2018, il a acquis pour 950 M€ la compagnie turque UN Roro qui, depuis 2011, opérait un service roulier entre Toulon-Brégaillon et Pendik près d’Istanbul. Le 24 mai dernier, cette acquisition a été suivie par la reprise d’Alternative Transport, filiale maritime d’Ekol Logistics. En difficulté financière, celle-ci opérait depuis 2014 une ligne entre Sète et Izmir-Cesme, dont la gestion a été transférée à DFDS au 1er juille
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